CO2-Ausstoß
Die Menge an Kohlendioxid in Gramm, die ein Fahrzeug pro Kilometer ausstößt, relevant für die Kfz-Steuer.
BeispielBei 120 g/km CO2 fallen für jedes Gramm über 95 g je 2 EUR Steuer an, also 50 EUR zusätzlich.
CO2-Ausstoß einfach erklärt
Der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs gibt an, wie viel Kohlendioxid in Gramm pro gefahrenem Kilometer ausgestoßen wird. Dieser Wert wird im WLTP-Testverfahren (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt und steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter dem Feld V.7. Je höher der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs, desto höher ist auch der CO2-Ausstoß.
Seit 2021 ist der CO2-Ausstoß ein zentraler Faktor bei der Berechnung der Kfz-Steuer in Deutschland. Für jeden Gramm CO2 über dem Freibetrag von 95 g/km werden gestaffelte Steuersätze fällig: von 2,00 EUR/g für die ersten Gramm über 95 bis zu 4,00 EUR/g ab 196 g/km. Ein Fahrzeug mit 150 g/km CO2 zahlt dadurch deutlich mehr Steuern als eines mit 100 g/km. Auch beim Autokauf spielt der CO2-Wert eine zunehmende Rolle, da Elektrofahrzeuge mit 0 g/km lokalen Emissionen von der Kfz-Steuer befreit sind.
Der CO2-Ausstoß lässt sich aus dem Kraftstoffverbrauch näherungsweise berechnen: Ein Liter Benzin erzeugt ca. 2.370 g CO2, ein Liter Diesel ca. 2.650 g CO2. Bei einem Verbrauch von 6 Litern Benzin pro 100 km ergibt sich ein CO2-Ausstoß von rund 142 g/km. Mit unserem Kfz-Steuer-Rechner können Sie die Steuerlast anhand des CO2-Werts Ihres Fahrzeugs berechnen.
Häufige Fragen zum Thema CO2-Ausstoß (FAQ)
Wo finde ich den CO2-Ausstoß meines Autos? ▼
Den CO2-Ausstoß Ihres Fahrzeugs finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter dem Feld V.7. Bei Neufahrzeugen steht der Wert auch im COC-Dokument (Certificate of Conformity) und in den technischen Daten des Herstellers. Beachten Sie, dass seit September 2018 der WLTP-Wert gilt, der in der Regel höher ausfällt als der frühere NEFZ-Wert.
Wie beeinflusst der CO2-Ausstoß die Kfz-Steuer? ▼
Die Kfz-Steuer setzt sich aus einem hubraumbezogenen und einem CO2-bezogenen Anteil zusammen. Für jeden Gramm CO2 über 95 g/km werden gestaffelte Sätze fällig: 2,00 EUR/g bis 115 g/km, 2,20 EUR/g bis 135 g/km, 2,50 EUR/g bis 155 g/km und so weiter bis 4,00 EUR/g ab 196 g/km. Ein Auto mit hohem CO2-Ausstoß kann dadurch mehrere Hundert Euro mehr Steuern im Jahr kosten.
Wie viel CO2 stößt ein Elektroauto aus? ▼
Ein Elektroauto hat lokal 0 g/km CO2-Ausstoß, da es keinen Verbrennungsmotor besitzt. Betrachtet man jedoch den gesamten Lebenszyklus inklusive Stromerzeugung und Batterieproduktion, liegt der CO2-Fußabdruck je nach Strommix bei etwa 50–100 g/km. In Deutschland sind E-Autos bei Zulassung bis Ende 2025 für 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit.
Was ist der Unterschied zwischen WLTP- und NEFZ-Verbrauchswerten? ▼
Der WLTP-Testzyklus (seit 2018 verbindlich) bildet realistischere Fahrbedingungen ab als der alte NEFZ-Zyklus: Er ist länger, hat höhere Geschwindigkeiten und berücksichtigt Sonderausstattungen. Dadurch fallen die WLTP-Werte in der Regel 15–25 % höher aus als die NEFZ-Werte. Für die Kfz-Steuer bei Neuzulassungen gilt seit September 2018 der WLTP-Wert.
Wie kann ich den CO2-Ausstoß meines Autos reduzieren? ▼
Den CO2-Ausstoß können Sie durch spritsparende Fahrweise um 10–20 % senken: niedertourig fahren, vorausschauend bremsen und gleichmäßige Geschwindigkeit halten. Auch richtiger Reifendruck (0,2 bar zu wenig erhöht den Verbrauch um ca. 1 %), regelmäßige Wartung und das Entfernen unnötiger Dachträger helfen. Langfristig bietet der Umstieg auf ein Elektro- oder Hybridfahrzeug die größte Einsparung.