Schadstoffklasse
Die Abgasnorm-Einstufung eines Fahrzeugs nach europäischem Standard (Euro 1 bis Euro 6), die den Schadstoffausstoß begrenzt.
BeispielNur Fahrzeuge mit Euro 6d-TEMP oder besser erhalten die grüne Plakette für Umweltzonen.
Schadstoffklasse einfach erklärt
Die Schadstoffklasse gibt an, welche europäische Abgasnorm ein Fahrzeug erfüllt. Die Einstufung reicht von Euro 1 (ab 1992) bis Euro 6 (ab 2014) und legt Grenzwerte für Schadstoffe wie Stickoxide, Kohlenmonoxid und Feinstaub fest. Je höher die Schadstoffklasse, desto strenger die Grenzwerte und desto sauberer das Fahrzeug. Die Schadstoffklasse ist im Fahrzeugschein unter Schlüsselnummer 14.1 eingetragen.
Die Schadstoffklasse hat direkte Auswirkungen auf den Alltag der Autofahrer. Sie bestimmt, welche Feinstaubplakette ein Fahrzeug erhält und ob es in Umweltzonen fahren darf. In den meisten deutschen Innenstädten ist die grüne Plakette (Schadstoffgruppe 4) Pflicht, die mindestens Euro 4 bei Benzinern oder Euro 4 mit Partikelfilter bei Dieseln voraussetzt. Zudem beeinflusst die Schadstoffklasse die Höhe der Kfz-Steuer erheblich.
Mit der Einführung der Euro-7-Norm plant die Europäische Union eine weitere Verschärfung der Grenzwerte, die voraussichtlich ab 2025 für neue Fahrzeugtypen gilt. Für Besitzer älterer Fahrzeuge mit niedriger Schadstoffklasse kann eine Nachrüstung mit Partikelfilter sinnvoll sein, um die Einfahrt in Umweltzonen zu ermöglichen und die Kfz-Steuer zu senken. Elektrofahrzeuge sind von der Schadstoffklassifizierung befreit, da sie keine direkten Emissionen erzeugen.
Häufige Fragen zur Schadstoffklasse
Wo finde ich die Schadstoffklasse meines Fahrzeugs?▼
Die Schadstoffklasse steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter der Schlüsselnummer 14.1. Die letzten beiden Ziffern der Emissionsschlüsselnummer geben die Euro-Norm an. Alternativ können Sie die Schadstoffklasse beim TÜV oder der Zulassungsstelle erfragen.
Welche Schadstoffklasse brauche ich für die grüne Plakette?▼
Für die grüne Plakette (Schadstoffgruppe 4) benötigen Benziner mindestens Euro 1 mit geregeltem Katalysator und Dieselfahrzeuge mindestens Euro 4 oder Euro 3 mit nachgerüstetem Partikelfilter. Ohne grüne Plakette dürfen Sie in die meisten Umweltzonen nicht einfahren.
Wie beeinflusst die Schadstoffklasse die Kfz-Steuer?▼
Fahrzeuge mit besserer Schadstoffklasse zahlen weniger Kfz-Steuer. Der Steuersatz pro 100 ccm Hubraum sinkt mit steigender Euro-Norm. Ein Euro-3-Diesel zahlt deutlich mehr als ein Euro-6-Diesel mit gleichem Hubraum. Bei Neuzulassungen seit 2009 wird zusätzlich der CO2-Ausstoß berücksichtigt.
Kann ich die Schadstoffklasse meines Fahrzeugs verbessern?▼
Bei Dieselfahrzeugen ist eine Nachrüstung mit einem Partikelfilter möglich, um eine bessere Plakette zu erhalten. Eine vollständige Hochstufung der Euro-Norm ist in der Regel nicht möglich, da dafür die gesamte Abgasanlage und Motorsteuerung angepasst werden müssten.
Was ist der Unterschied zwischen Euro 6d und Euro 6d-TEMP?▼
Euro 6d-TEMP war eine Übergangsnorm mit vereinfachten Testbedingungen im Realbetrieb (RDE-Tests). Euro 6d ist die vollständige Norm mit strengeren RDE-Grenzwerten. Seit 2021 müssen alle neuen Fahrzeuge mindestens Euro 6d erfüllen. Beide erhalten die grüne Plakette.