Wie viel psi sind 2,4 bar? Reifendruck an ausländischen Tankstellen
Stand: Methodik
2,4 bar entsprechen 34,81 psi. Sie rechnen bar in psi um, indem Sie mit 14,5038 multiplizieren. Umgekehrt teilen Sie psi durch 14,5038 oder multiplizieren mit 0,0689. An Tankstellen in den USA oder Großbritannien stellen Sie für 2,4 bar also rund 35 psi ein, in Kanada oder Japan steht dafür oft 240 kPa.
Druck umgerechnet
14,5038 psi
1 bar = 14,5038 psi
Druck in allen Einheiten
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Formel
Multiplizieren Sie den Druck in bar mit 14,5038, um psi zu erhalten. Für die Gegenrichtung multiplizieren Sie psi mit 0,0689476. Kilopascal ergeben sich aus bar mal 100. Ein bar entspricht exakt 100.000 Pascal, ein psi rund 6.895 Pascal.
psi = bar · 14,5038
- psi
- Pfund pro Quadratzoll (pounds per square inch)
- bar
- Druck in bar, in Deutschland die übliche Einheit für Reifendruck
Rechenbeispiel: Reifendruck mit dem Mietwagen in den USA prüfen
- 1
Empfohlener Druck laut Aufkleber in der Tankklappe
= 2,4 bar
- 2
Umrechnung für den Luftdruckprüfer: 2,4 × 14,5038
= 34,81 psi
- 3
Dieselbe Angabe in Kilopascal: 2,4 × 100
= 240 kPa
- 4
Höherer Druck bei voller Beladung: 3,5 × 14,5038
= 50,76 psi
- 5
Gegenprobe: am Gerät eingestellte 35 psi in bar
= 2,41 bar
Für 2,4 bar stellen Sie am amerikanischen Luftdruckprüfer 35 psi ein, die Abweichung von 0,01 bar ist ohne Bedeutung. Bei voller Beladung mit 3,5 bar wären es rund 51 psi. Wichtig ist, die Werte am kalten Reifen einzustellen.
Typische Fehler
errorDen Maximaldruck von der Reifenflanke eingestellt
Auf der Reifenflanke steht oft eine Angabe wie max. 51 psi. Das ist der höchste zulässige Druck des Reifens, nicht der empfohlene Fülldruck für Ihr Fahrzeug. Maßgeblich ist der Aufkleber in der Tankklappe, der Türsäule oder die Tabelle in der Betriebsanleitung.
errorKilopascal mit bar verwechselt
Steht auf dem Aufkleber oder dem Gerät die Zahl 240, sind fast immer Kilopascal gemeint, also 2,4 bar. Wer die Zahl für psi oder bar hält, stellt einen völlig falschen Druck ein. Achten Sie auf die Einheit neben der Zahl und prüfen Sie das Ergebnis, bevor Sie Luft nachfüllen.
errorDen Druck am warmen Reifen korrigiert
Nach längerer Fahrt steigt der Druck durch die Erwärmung um einige Zehntel bar. Wer dann Luft ablässt, fährt nach dem Abkühlen mit zu wenig Druck. Messen Sie deshalb möglichst nach kurzer Anfahrt zur Tankstelle und ziehen Sie warm gemessene Werte nicht nach unten.
Reifendruck im Ausland: welche Einheit wo gilt
In Deutschland und den meisten europäischen Ländern wird der Reifendruck in bar angegeben. Sobald Sie aber mit dem Mietwagen in den USA, Großbritannien oder Kanada unterwegs sind, zeigen die Geräte an der Tankstelle andere Einheiten. In den USA und im Vereinigten Königreich ist psi Standard, in Kanada und Japan häufig Kilopascal. Die Fahrzeughersteller drucken auf den Aufkleber in der Tür oder Tankklappe meist mehrere Einheiten, etwa 240 kPa, 35 psi und 2,4 bar nebeneinander.
Die Umrechnung ist eine reine Multiplikation mit festem Faktor. Für den Alltag genügt die Faustregel bar mal 15 minus ein wenig. Aus 2,4 bar wird so etwa 35 psi, aus 2,0 bar etwa 29 psi. Wer Wert auf Genauigkeit legt, etwa bei Motorrad oder Wohnmobil, rechnet mit dem exakten Faktor 14,5038.
Der richtige Druck hängt vom Fahrzeug und von der Beladung ab. Viele Aufkleber nennen zwei Werte: einen für normale Fahrt mit wenig Gepäck und einen höheren für volle Beladung oder dauerhaft hohe Autobahngeschwindigkeit. Rechnen Sie beide Werte vor der Reise um, dann müssen Sie an der Tankstelle nicht improvisieren. Nach der Rückkehr lohnt eine Kontrolle mit dem gewohnten bar-Wert.
Druck und Luftdruck: dieselbe Physik, andere Größenordnung
Die Einheiten des Reifendrucks tauchen auch an ganz anderer Stelle auf. Der Luftdruck im Wetterbericht liegt um 1.013 Hektopascal, das sind rund 1,013 bar. Ein Reifen mit 2,4 bar Überdruck hält also mehr als das Doppelte des Luftdrucks zusätzlich in sich. Druckluftkompressoren arbeiten meist mit 8 bis 10 bar, Wasserleitungen im Haus mit 3 bis 5 bar und Espressomaschinen mit etwa 9 bar.
Bei Geräten aus den USA, etwa Kompressoren, Hochdruckreinigern oder Fahrradpumpen, steht der Druck in psi auf dem Typenschild. Der Rechner liefert dann den bar-Wert zum Vergleich mit deutschen Geräten. Welcher Druck für Fahrradreifen passend ist, ermittelt der Reifendruck-Rechner Fahrrad, alternative Reifendimensionen prüft der Reifenrechner. Für das Anzugsmoment der Radschrauben nach einem Radwechsel ist der Kraft- und Drehmoment-Umrechner zuständig.